マキシマックススペード|ワークスゴルフ

空気の壁を突き破る重弾道がキャリーとランで飛距離を稼ぐ

マキシマックススペード|ワークスゴルフ

「05年ドラコン日本選手権」で準優勝となる399ヤードを記録したマキシマックスCBR、「06年JCBクラシック仙台」でドライビングディスタンス賞を獲得し、ツアーでもその飛びを証明したマキシマックスCBRR。 その“驚愕の飛距離性能”は「マキシマックス スペード」ヘと進化を遂げ、誰もが楽に体感できる“やさしさと操作性、圧倒的飛距離性能”にさらに磨きをかけた。 剣を意味する「スペード」という名の通り、空気抵抗、風、空中で抗う余分なものすべてを切り裂く重弾道を実現。ブレずにまっすぐ飛ぶ力強い弾道で、空気を押し出し、ボールがぐんぐん突き進む。従来モデルから引き継がれた“やさしさとコントロール性能”もアベレージやシニアこそ、その飛びを体感できるようさらに、昇華させた。
また、軽量「バリアブルインナークラウン」を採用し、さらなる低・深重心を達成。高い打ち出し角・低スピンの弾道で、どんなヘッドスピードでも楽に最大飛距離を達成できるやさしさを実現。 さらに、打った者を虜にするマイルドな打感の「スリーゾーンフェース」が軟らかい打感と広い反発エリアを実現。非力なゴルファーでも最後の一瞬までボールのつかまりを感じ取れ、意のままにコントロールできる。 ボディカラーには精練された専用色ブラックを採用。剣のごとく精悍な出で立ちが所有する喜びをも満たす。

試打インプレッション

ゴルフ番組等でも有名な薬師寺広氏を司会進行に迎え、小達敏昭プロがマキシマックス スペードを試打・解説をする「マキシマックス スペード試打インプレッション ~小達敏昭プロ編~」。マキシマックススペードの飛びを動画でチェック。

08年ドラコン日本選手権で圧倒的飛距離性能を実証

マキシマックススペード|ワークスゴルフ

07年ドラコン日本選手権で最年少優勝を成し遂げた朴成浩(パク・ソンホ)選手が08年も優勝。多くの選手が計測枠内に入らず苦しむ中、「マキシマックス スペード」を使用し、その飛距離性能と方向性で400ヤードを連発。日本一に相応しい卓越した性能を見せつけた。

ワークテック V-SPEC α-Ⅱシャフト【標準仕様】

アルティマイザーV4|ワークスゴルフ

ヘッドの無駄な動きを抑え、効率の良いシャープな振り抜きを実現。
アベレージゴルファーも楽に体感できる方向安定性と驚きの飛びを可能としたコストパフォーマンス抜群のシャフトを標準装備。

マキシマックススペード PHOTO

  • マキシマックススペード|ワークスゴルフ
  • マキシマックススペード|ワークスゴルフ バリアブルインナークラウン」による
    さらなる軽量化に成功
  • マキシマックススペード|ワークスゴルフ 新機構「スリーゾーンフェース」が
    軟らかい打感と広い反発エリアを実現

マキシマックススペード スペック

番 手 1W
ロフト角 9.5度 / 10.5度
ライ角 59度
ヘッド容量 460cc
標準シャフト ワークテック V-SPEC αⅡカーボンシャフト
レングス 45インチ
フレックス R=C9 / S=D1
キックポイント 中調子
総重量 (R)303g
メーカー希望小売価格 オープン価格

※日本製/中国製
※マミヤシャフト仕様プラス10,000円、ドラコンATTASシャフト仕様プラス30,000円
※各仕様は、予告なく変更される場合があります。ご了承ください。